商品の詳細
こちらはホンダのバイクftr223のエンジンになにます。セルも問題なく回り一発で始動できていました。 走行距離は中古で購入したときは13000km程でそこから500km程走ったので約13500kmになります。エンジンの他にメインハーネス、CDI、レギュレーター、シフトペダル、フレームに取付用のプレート、スパークプラグ、プラグコードのセットです。スパークプラグは2ヶ月前くらいにイリジウムプラグに変えております。発送の際はエンジンオイルを抜いて発送させて頂きます、エンジン始動する際はエンジンオイルを入れてからお願いします。購入者が決まり次第エンジンを降ろす予定です。直接引き取り様限定で35000円で出品いたします。引取りの場合のご購入の際はコメントよろしくお願いします。※こちらはあくまで中古品です、ご理解の上ご購入お願いします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- tenisudaisuki333
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- dasein100
- 40歳
- アトピー
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購入品
ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
- なおなお2627713
- 28歳
- アトピー
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購入品
中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
- チヤタロウ1025
- 36歳
- アトピー
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購入品