• 米軍 CWU-36/P フライトジャケット WAIPER.inc【WP103】
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人気ブラドン 米軍 CWU-36/P WAIPER.inc【WP103】 フライトジャケット ミリタリージャケット
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人気ブラドン 米軍 CWU-36/P WAIPER.inc【WP103】 フライトジャケット ミリタリージャケット

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8483税込

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人気ブラドン 米軍 CWU-36/P WAIPER.inc【WP103】 フライトジャケット ミリタリージャケット
販売価格:¥8483 税込

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商品の詳細

着用回数1回の美品です。サイズ XL※詳細なサイズは写真でご確認ください。米軍 CWU-36/Pフライトジャケット WAIPER.inc のご紹介です。\r品番:WP103\r品名:JACKET FLYER'S CWU-36/P\r\r過去に数多くのバリエーションが存在した米空軍のフライトジャケット。\rフライトジャケットと一口に言っても、高度によって気温に差があるため、「ゾーンタイプ」と呼ばれる温度帯でさまざまなジャケットが存在します。 主なゾーンタイプとして「ライトゾーン(摂氏10度~30度)」「インターミディエイトゾーン(摂氏-10度~10度)」「ヘビーゾーン(摂氏-10度~-30度)」に分けられます。\r\r最も温暖な環境であるライトゾーン向けのジャケットとして有名なものはL-2。 L-2Bまで続く息の長いジャケットですが、今回ご紹介するCWU-36/Pはその後継モデルとなります。\r\r実物品では素材に米デュポン社が開発した難燃繊維である「NOMEX(ノーメックス)」を採用。機内火災時の乗員生存率を上げるための工夫が凝らされています。 WAIPER.incではより普段着として着用しやすいようにMA-1にも採用された、肉厚のしっとりとしたナイロンツイルを使用することでアレンジを加えさせていただきました。\r\r特徴的なディテールとして、CWUのポイントである背中のアクションプリーツ。さらに中綿がない薄手のシルエットは秋口から気軽に羽織れるフライトジャケットとしてL-2同様に探している人も多い人気の型となります。 さらにこちらのCWU-36/Pの人気を裏付ける要素として、映画「TOP GUN(トップガン)」の劇中で着用していた影響も非常に大きいかと思います。\r\r今回からサイズ感も見直し、よりどっしりとした実物を彷彿とさせる無骨なシルエットを再現しています。 アームホールの立体的な構造は腕が前に振られた状態で可動域も広く、なおかつ着用した際に袖口に生地が溜まるヴィンテージのフライトジャケットのような着心地にこだわりました。\r\r現代のフライトジャケットとして完成度の高いアイテムをWAIPER.incのフィルターを通し再現した自信作です。
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ミリタリージャケット
商品の状態:未使用に近い
商品のサイズ:XL(LL)
ブランド:ワイパーインク
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

早い対応で直ぐ届きました🎵 感激(^^; ブレーキパットは零カスタムさんに注文出来るのかな〜⤴⤴

  • ちゃーげる
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

NCYキャリパーサポートがブランド名の記載が無いので本物か不明ですが、取りあえず、取り付けてみた。 NCY固定200mmローターとブレンボキャスティングキャリパー4pot40mmとデイトナ赤パッドとデイトナブレンボステンレスピンとACパフォーマンスラインと45度バンジョーアダプタなどを投入。 シムスペーサー無しでいけました。赤パッドは1固定ローターのリム幅に対して外側に1mmズレなので丁度良い。しかし外側はトップで1mm肩で1.5mm外側にズレなので2.5mm程度削るべき。 セッティングは、ローターは先に固定、キャリパーサポートをフォークに固定。この状態でキャリパーの出し入れがパッド無しなら可能。パッドは外側から差し込めるのでメンテナンス性は高いと思われる。パッドの差し替えを楽にする為にデイトナステンレスピンは必須。ブレンボのオリジナルのピンは叩いて出す必要があるので、オリジナルのピンだとパッドを取り付けにくいため。ブレーキマスターシリンダは変更してないが、困ることは無い感じ。

  • ほの3JSB
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シルバーだけじゃなくて他のカラーが有れば良いと思う。

  • mimi09088247
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

装着した感じも良くまた、ダメになったら購入したいです。

  • サムライドウ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応の速さと価格も良くてバッチグーです!

  • kamikaze.
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

土曜の夜に注文、日曜日に発送していただき月曜日に届きました!とっても素早い対応でよかったです(^o^)

  • 1949fuyuki
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日、車両に取り付けました。 作りもしっかりしており精度が素晴らしいです。 とても良い買い物でした。

  • ○トクトク
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

本日、車両に取り付けました。 作りもしっかりしており精度が素晴らしいです。 とても良い買い物でした。

  • Horseman
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ取り付けていないがアドレスV125S用に購入。買いやすい価格になってきました。マスターシリンダ変えずにNCY200mm固定ディスク、NCYキャリパーサポート、デイトナ赤パッド、ACパフォーマンスラインで組む予定。KX85のキャリパーから変更する。 NCYキャリパーサポートがブランド名の記載が無いので本物か不明ですが、取りあえず、取り付けてみた。 NCY固定200mmローターとブレンボキャスティングキャリパー4pot40mmとデイトナ赤パッドとデイトナブレンボステンレスピンとACパフォーマンスラインと45度バンジョーアダプタなどを投入。 シムスペーサー無しでいけました。赤パッドは1固定ローターのリム幅に対して外側に1mmズレなので丁度良い。しかし外側はトップで1mm肩で1.5mm外側にズレなので2.5mm程度削るべき。 セッティングは、ローターは先に固定、キャリパーサポートをフォークに固定。この状態でキャリパーの出し入れがパッド無しなら可能。パッドは外側から差し込めるのでメンテナンス性は高いと思われる。パッドの差し替えを楽にする為にデイトナステンレスピンは必須。ブレンボのオリジナルのピンは叩いて出す必要があるので、オリジナルのピンだとパッドを取り付けにくいため。ブレーキマスターシリンダは変更してないが、困ることは無い感じ。

  • ふじ5246
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

恐らく中華なのでしょうがとても安く取り付けも問題ありません。パッドまでついていました。

  • Pon5go!go!
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正をOHしてたんですが、傷入っちゃって死んでたので購入しました。効くようになって良かったです(*^-^*)

  • Peachbasket
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メチャ早い対応 ありがとうございました。 取り付ける際ゴムブッシュを受ける金物が ちょっと雑な作りでした もともとついてたノーマルを流用して取り付けました が値段相応 重要なピストン パッド ネジ切り部分は問題ありません!! 迷っている皆さん 大丈夫でしたよ。 エア抜きも普通にできたし ブレーキも効くし 引きずり等もありません。 大丈夫ですよ🙆♂ 笑

  • 購買おやじ
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

カッコイイです。2015 ninja250 ABS車に取り付け可能です。

  • 黒百合 koto
  • 50歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

低価より、安く買えて大変満足!既に装着して、まだブレーキパッドのアタリを出している状況ですが…良い買い物をしました。

  • bousarasa
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

バイカーズとほぼ同じ質感、カラー、ロゴがないだけで取り付けも簡単で◎

  • GARNETT5
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

廃盤になる前に購入しました。 使用はまだ先になると思いますが、 購入した商品は、問題無さそうです。 他の商品と同時購入+ポイントの利用で、 安く買えて満足です。

  • ろな1209
  • 54歳
  • アトピー
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購入品