割引購入 COMOLI - TEATORA / テアトラ ： Device Coat DUAL-POINT ステンカラーコート

★★★★★

2024-08-03

MK21Sパレットに装着しました。 そんなに難しい作業ではありませんが交換は車体の下にもぐって行う必要があります。 効果のほどは・・・ このパーツの効果を体感するのは難しいかもしれません。 見た目には、いい感じですが通常では見えないので自己満足の世界ですね。

• あん5455
• 29歳
• アトピー
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2024-09-13

例えば、お店から歩道超えて右左折する際、装着後不安定な挙動が改善。 山道のカーブや高速での安定性も非常に良くなりました。 装着は自分で行いましたが５〜１０分で出来ました。 この価格でこれだけ変化がわかるならセレナ乗りの方、お勧めです。

• 楽購2020
• 37歳
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★★★★★

2024-07-20

リアスタビライザー・フロントブレース・センターブレースを一緒に取り付けました。サスペンションを変えたような感覚です。とってもスポーティーな乗り心地になりました。

• ゆずまゆりん
• 25歳
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★★

2024-09-11

取り付けは道具さえあれば簡単、ボルト外してかますだけ。効果は足下がひきしまり剛性UP乗りやすくなりました。轍とか段差もひろいますが低扁平じゃなきゃ全然大丈夫でしょう。最もコストパフォーマンスのあるパーツのひとつです。

• ベンツ００７７
• 33歳
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2024-07-06

さっっそく取り付けました。ありがとうございます。

• BEERBONDS2
• 41歳
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2024-09-09

赤い色が目立ちます。しっかりしていて、よいと思います。

• MASAS7869
• 29歳
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2024-06-22

リアの踏ん張りが強くなったのをしっかりと体感できました。 他にも異音が消えました。バーで頭を打たないよう気を付けましょう。

• ゆいちん6531
• 37歳
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★★★★★

2024-09-07

元々ボディー剛性が高いので交換して分る程度ではありませんが フロントパイプを替えるついでに。 純正ですとHRの場合、かなりガニ股なのでフロントパイプ外さずに交換出来ます。

• CT1９８３
• 45歳
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★★★★★

2024-09-21

足回りを車高調に交換したところ、リヤの突き上げがひどく自分でいろいろ調整している中、補強を入れれば改善されると思い購入。ただ足回りの調整と並行して取り付けているため、モノコックバー自体がどの程度効果があったのかがはっきりしませんでした。ただ現在は突き上げ自体は解消しています。これに懲りずに次回は室内用リヤモノコックバーと、フロント周りも補強していくつもりです。

• タイガー1614
• 33歳
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★★★★★

2024-09-14

多少トルクがアップしたような感じです。まだ燃料入れてませんので解りませんが、トルクアップだと燃費もアップしていると思います。

• yuukarin22
• 41歳
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★★★★★

2024-09-19

青色で揃えているので、シンプルかつスマートなデザインが気に入りました。

• benz9820
• 49歳
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2024-08-31

この牽引フックは純正形状に沿っているため他のパーツと干渉する問題が起こりにくい。 添付写真はアンダーガードとの共存例です。 ネジ穴を新規にひとつ設けなくてはならないのがやや面倒ですが，フレームにタップを立てて，ナットを省略しました。（自己責任） 赤塗装が綺麗で，装着後はワンポイントにもなります。

• aki jo
• 37歳
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★★★★★

2024-09-17

届いた商品には V36クーペ用と明記されており、ショップに問い合わせたところ、共有であるとのこと。セダン用というわけではないようです。クーペ用がセダンにも取り付けられる、と思ったほうがいいですね。セダンの場合、取り付け位置に配線が邪魔しているので、ちょっとだけ面倒です

• ｂｕｔｏｋｕ
• 45歳
• アトピー
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★★

2024-08-17

スタビライザーがついていない ワゴンR FX mh34sですが 取り付ける前は 大した事のないコーナーでも 膨らんでしまったり 不安定なハンドリングでしたが タワーバーと同時装着後は コーナーでの不安定も解消！ 運転し易く成りましたよ。お薦めです。

• nobi2012
• 33歳
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2024-09-15

装着後明らかに変化がわかります。段差もバタつきなく通過しますし、 ボディー硬性が高くなった感じは荒れた路面でハッキリとわかります。 高速域では直進性が更に良くなってサルーン並みの走りです。 コストパフォーマンスの良いパーツだと思います。

• kan1992
• 41歳
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